Konya Teknik Üniversitesinde (KTÜN) öğrenim gören 11 öğrenci, TEKNOFEST'te tasarımı ödüllendirilen insansız kara aracı "İKA F481"i geliştirmeyi sürdürerek savunma sanayisinin kullanımına sunmayı amaçlıyor. TEKNOFEST çerçevesinde Mardin Valiliği Artuklu Fuar Alanı'nda 9-12 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilen İnsansız Kara Araçları Yarışması'nın otonom parkurunda yarışmanın bugüne kadarki en iyi derecesine ulaşan öğrenciler, "En İyi Tasarım Ödülü"nü kazandı.
"İKA F481" olarak adlandırılan araç, güç arazi koşullarında Mehmetçik'in operasyon bölgesinde karşılaştığı riskleri düşürmek, mühimmat nakletmek ve mağara benzeri dar yerlerde keşif ile otonom atış görevlerini gerçekleştirmek amacıyla geliştirildi. Mühendis adayı gençler, çalışmalarını yalnızca bir yarışma projesiyle sınırlamak yerine aracı ticari bir ürüne dönüştürmek istiyor.
Milli Teknoloji Hamlesi'ne katkıda bulunmayı hedefleyen Şahan Mirza Özdemir, Ahmet Selim İlhan, Enes İşcan, Furkan Yeşildağ, Kerem Küçüksarıoğlan, Nurullah Sarı, Celil Yıldız, Enes Buğra Aydilek, Mehmet Can, Muhammet Yusuf Özkan ve Muammer Sönmez, "F481"i Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine dahil edilebilecek düzeye getirmek üzere çalışmalarına devam ediyor.
"Yarışmanın otonom parkurunda bugüne kadarki en iyi dereceye ulaştık" KTÜN Elektrik-Elektronik Mühendisliği 4. sınıf öğrencisi olan
RACLAB ROVER
takımı kaptanı Şahan Mirza Özdemir, AA muhabirine yaptığı açıklamada, değişik disiplinlerden gelen 11 kişilik bir ekiple çalıştıklarını ve üyelerin her birinin kendi uzmanlığı doğrultusunda sorumluluk üstlendiğini belirtti. TEKNOFEST'teki başarılarının kendilerini gururlandırdığını ifade eden Özdemir, "Otonom parkurda yarışmanın geçmişindeki en iyi dereceye imza attık.
Aracımız kendi kendine ilerlerken oldukça başarılıydı fakat manuel sürüş bölümünde karşılaştığımız haberleşme kesintisi yüzünden parkuru arzu ettiğimiz biçimde bitiremedik. Yeniden yarışmaya katılıp birinciliği elde etmek için çabalayacağız." diye konuştu. Özdemir, ağırlığı 130 kilogram olan aracın, özellikle bozuk ve engebeli zeminlerde yere güçlü biçimde tutunabilmesi ve dengede kalabilmesi amacıyla bu ağırlıkta geliştirildiğini aktardı.
"F481"in güçlü motorları ile süspansiyon sistemi sayesinde yüksek eğimli yerlerde dahi sorun yaşamadan yol alabildiğine dikkati çeken Özdemir, sözlerini şöyle sürdürdü: "Aracımız, sensör füzyonundan ve anlık haritalandırma teknolojisinden yararlanıp engelleri geçerek A noktasından B noktasına bütünüyle kendi başına ulaşabiliyor.
Şu anda üzerinde bir lazer sistemi bulunuyor, bunun yerine ateşli silah da takılabilir. Hedef tahtasının bulunduğu konuma yönelerek 10 metre mesafeden hedefi vurabiliyor. Operasyon sırasında Mehmetçik'in zarar görmesini önlemek amacıyla mühimmat nakletme, belirlenmiş koordinata ulaşma ve üzerine silah takılması halinde ateş etme gibi görevler üstlenebilir.
Onu küçük boyutlu bir tank gibi düşünebilirsiniz." Özdemir, aracın tek şarjla güç koşullar altında 3-4 saat boyunca aktif görev üstlenebildiğini belirterek projenin yalnızca savunma sanayisiyle sınırlı tutulmayacağını, eklenecek aparatlar sayesinde yük nakli ya da tarım arazilerinde otonom gübreleme ve çapalama gibi sivil faaliyetlerde de rahatlıkla kullanılabileceğini ifade etti.
